"Moderne Kraftfahrzeuge oft neu angeschlossenen
Fahrzeugtechnologien umfassen, die Vorteile bieten, wie beispielsweise
zusätzliche Sicherheitsmerkmale, verbesserte
Kraftstoffwirtschaftlichkeit, und insgesamt eine höhere Bequemlichkeit
wollen", lautet die PSA. "Aftermarket-Geräte bieten auch die Verbraucher
mit neuen Funktionen den Status ihrer Fahrzeuge zu überwachen. Doch mit
dieser erhöhten Konnektivität, ist es wichtig, dass die Verbraucher und
die Hersteller das Bewusstsein für potenzielle
Cyber-Sicherheitsbedrohungen halten. "
Das FBI und DOT Beratung umfasst Software im
Automobil zu halten auf dem neuesten Stand und bleiben Kenntnis von
einem möglichen Rückrufe, die eine manuelle Sicherheitspatches
benötigen, um Code Ihres Autos, sowie die Vermeidung nicht autorisierte
Änderungen an einer Software von Fahrzeug und dabei darauf achten, über
unsichere Geräte in das Auto anschließen Netzwerk. Die meisten dieser
Tipps stammen direkt von den letzten Forschungs Demonstrationen in
diesem Jahr: Nach dem Hacker Charlie Miller und Chris Valasek den Jeep
im Juli gehackt, Chrysler einen 1,4 Millionen Fahrzeugrückruf und per
Post USB-Laufwerke mit Software-Updates für die betroffenen Fahrer
ausgegeben. Und im nächsten Monat, Forscher von der University of
California in San Diego zeigte, dass eine gemeinsame Versicherung Dongle
in einem Dashboard auf das Auto Scheibenwischer einzuschalten könnte
Corvette gesteckt gehackt oder zu deaktivieren seine Bremsen.
Die Ankündigung stellt außerdem fest, dass die
Fahrer sollten über bietet den physischen Zugriff auf ihre Fahrzeuge zu
Fremden vorsichtig sein. "In der gleichen Weise, wie Sie es nicht Ihren
PC oder Smartphone entsperrt, in einem unsicheren Ort stehen lassen,
oder mit jemandem Sie nicht vertrauen, ist es wichtig, dass Sie das
Bewusstsein für diejenigen, die Zugang zu Ihrem Fahrzeug haben kann" die
Ankündigung liest. (Wenn nur fühlte sich das FBI ganz so stark über
Eindringlinge aus Ihrem iPhone zu halten.)
Nicht viel in der Warnung des FBI neuen
Informationen, sagt Chris Valasek, einer der beiden
Jeep-Hacking-Forscher. Aber er sagt, das Imprimatur des FBI die Gefahr
von Auto machen könnte Hacking real für alle, die nicht die wachsende
Gefahr von digitalen Angriffen auf vernetzte Fahrzeuge betrachtet hat.
"Es scheint, Super verzögert", sagt Valasek. "Aber es ist ein guter Rat
... Menschen das FBI ernst nehmen."
Valasek sagt der bedeutendste Teil der Ankündigung
seine Forderung sein, dass jeder, der ihr Auto vermutet wurde gehackt in
Kontakt mit dem FBI zu bekommen, zusammen mit dem Automobilhersteller
und der National Highway Traffic Safety Administration und. Bis jetzt,
sagt Valasek, er und seine Kollegen Jeep Hacker Charlie Miller haben
sich mit Nachrichten-glaubwürdig und nicht-so-glaubhafte-von Menschen
bombardiert worden, die glauben, dass sie Auto Hacking Opfer sind.
"Charlie und ich bekomme E-Mails die ganze Zeit von den Leuten, die
sagen, 'mein Auto wurde gehackt!'", Sagt er. "Das FBI ist mehr als
willkommen, dass zu übernehmen."
lesen: http: //www.wired.com/2016/03/fbi-warns-car-hacking-real-risk/